Edgar Fonseca, editor/Foto MOPT
La adjudicación de la ampliación de la ruta Barranca, Puntarenas-Limonal, Abangares, de 50 kilómetros, fue anulada por encarecimiento de
la obra sin valor agregado, anunció este viernes el MOPT.
Se hará una sola licitación para todo el proyecto y los trabajos iniciarían en el primer trimestre del 2020, sino se presentan objeciones y
apelaciones en el nuevo proceso, agregó el anuncio oficial.
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), a través de la Unidad Ejecutora del Programa de Infraestructura de Transporte (PIT),
licitará nuevamente las obras en dicha vía.
Esto tras la anulación de los procesos de adjudicación que se encontraban en marcha.
Más caro y sin valor agregado
El ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata, afirmó que la anulación de los procesos se da porque las
obras se estaban encareciendo sin generar ningún valor agregado a las mismas.
“Este tramo de 50 kilómetros lo habíamos licitado en dos secciones, con un desfase de entre 4 y 6 meses, entre ambas contrataciones,
ahora con los diseños listos decidimos licitar los trabajos en un solo tramo, de manera que podamos empezar la obra en el primer trimestre
del próximo año, si no se presentan objeciones al cartel y/o apelaciones a la adjudicación”, dijo el funcionario.
La anulación de los procesos –según el MOPT– no representará un atraso en la contratación de las obras, que ya estaba bastante atrasado
por las incidencias legales, ya que el nuevo concurso se estaría iniciando el próximo mes de julio con la publicación del cartel, de manera que
se pueda adjudicar la obra a finales de este año.
La ampliación
El Ingeniero Tomás Figueroa, Director de la Unidad Asesora del PIT, detalló los trabajos:
- contemplan la ampliación de la vía de dos a cuatro carriles (actualmente se cuenta con dos
carriles, uno por sentido y será de dos carriles por sentido), desde Barranca y hasta Limonal (50
km),
- la rehabilitación y duplicación de 19 puentes a lo largo del trayecto.
- contará con 6 intercambios que estarán ubicados en los sitios donde convergen rutas nacionales de relevancia, como es el caso de Barranca, Cuatro Cruces, Monteverde, Judas de Chomes, Guacimal, Pozo Azul y La Irma.
- tendrán barreras divisorias entre ambos sentidos de la vía tipo New Jersey un elemento fundamental para la seguridad vial,
- 14 puentes peatonales, bahías para autobuses, aceras, pasos de fauna terrestres y aéreos, así como todos los componentes de seguridad vial a lo largo del corredor.
El monto de inversión no fue estimado hasta que trascienda la licitación.
