Edgar Fonseca, editor
La ampliación de 5 a 7 carriles de la radial Lindora, Santa Ana, por donde transitan a a diario unos 35 mil vehículos, tardará unos 15 meses, en un plan de obras previsto a arrancar en el segundo semestre del presente año, se anunció este lunes oficialmente.
La obra por un monto de $13.341.734 fue adjudicada a la firma Constructora H. Solís.
Los trabajos abarcarán el tramo de 2.2 km de la radial Lindora en Santa Ana, comprendida entre los ríos Virilla y Corrogres, uno de los sectores de mayor congestionamiento en el oeste de la capital, informó el MOPT.
El ministro de Obras Públicas, Ing. Rodolfo Méndez Mata, estima el inicio de trabajos para el segundo semestre del año. Deberá estar lista en un plazo de 15 meses, aproximadamente en octubre 2021, según las previsiones oficiales.
Para Méndez Mata este proyecto ofrecerá muchas ventajas para la administración pública y para los usuarios.
Dijo que se sustituirá por completo el sistema de abastecimiento de agua potable ubicado bajo la carretera, con una proyección de vida útil de 25 años, lo que reducirá el riesgo de fugas prematuras que obliguen a romper la vía para su reparación.
Las obras incluyen un sistema de canalización de aguas pluviales completamente nuevo, para evitar daños en la carretera que será edificada por completo desde su base y con un sistema constructivo de control del polvo, para generar la menor afectación posible a los usuarios, vecinos y comerciantes de la zona. Esta estructura de pavimento asfáltico tendrá una vida útil de 15 años.
La supervisión estará a cargo de la empresa Ginprosa por un monto de $676.249. El proyecto es gerenciado por la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS).
10% de mujeres en el personal
Según Alejandro Rossi, director de UNOPS en Costa Rica, La calidad de la obra y un estricto cumplimiento con el cronograma será también un sello en este proyecto, en donde al menos el 10% del personal deberá ser mujeres.
Este es uno de los requisitos que tendrá que cumplir la empresa, tal como se estableció en el contrato, dijo.
Traslado de servicios, aceras, pintura *
La obra incluye:
– $1 millón (unos ¢575 millones) correspondiente al traslado de servicios públicos, que incluye, entre otros, la cimentación del nuevo sistema de alumbrado subterráneo.
-construcción de aceras a ambos lados, con anchos superiores a 1.2 metros y cumpliendo toda la normativa de la Ley 7.600, proveyendo rampas y guías táctiles para no videntes. Los cinco carriles centrales de la carretera (con el central para giros) estarán separados de las vías marginales con estructuras de concreto de 15 cm de alto y 60 de ancho, con lo que se aumenta la seguridad y se reducen las maniobras ilegales.
-demarcación con pintura termoplástica, que puede llegar a tener una vida útil de hasta 5 años, muy superior a otros sistemas de demarcación; también se colocará señalamiento vertical completamente nuevo, con base en la nueva realidad de la carretera ampliada.
- Fuente: Casa Presidencial
